一、研发背景
水轮机调速器压油装置的油通过油泵加压注入压力油罐，此时会有大量空气溶解到油中，当这些油液返回到大气压下的油箱中时，溶解的空气变成气泡释放出来，这些空气经过绝热压缩过程后，导致油品出现碳化现象，并产生碳黑物质附着在油箱及管路的内壁，这些碳黑和氧化油泥无法被传统滤油机过滤，在系统堆积并在长期往复循环中通过管路带入其它位置，很可能会造成核心工作元件受损，导致系统工作不正常。例如调速器发卡、拒动，控制精度降低，响应时间变长，严重的导叶关闭不严、调速器漂移（溜负荷)、机组抽动，不能正常开停机和机组过速、非计划停运等，给电厂造成巨大损失的同时，也存在安全隐患。
二、装置功能
调速器系统静电净油过滤装置能在线控制油的污染，净化油不仅清洁度超越新油，更可以完全去除油氧化物（油泥）,极大延长油的使用寿命,还可以在线清洁油箱及管路上的污染，可以极大减少换油成本和减少人工维护和维修成本,稳定生产。
三、装置优点
·节省换油，油品可以长期使用
·延长设备使用寿命，减少维护，维修成本
·减少意外停机
·降低产品不合格率，提高产品精度
·节约能源，保护环境
·极大减少伺服阀故障
·延长密封寿命（减少漏油）
四、应用案例
某水电站透平油系统是一个半开放系统，通过集油槽、漏油箱、甩油盆等各处与空气直接相通;机组透平油中有很多大型摩擦副，产生了大量金属粉末混入透平油;空气、水分、金属粉末以及检修工作带入系统的各类杂质相互反应、作用，严重污染了透平油。
由于机组透平油系统本身的结构特征，无法进行全面彻底的机组透平油更换工作，该电站透平油系统运行多年以来，透平油质不断恶化。
为了改善透平油油质，调试分部长期采用压力渗透滤油方式加强对透平油的过滤，有效地滤除了6μm以上的颗粒物，降低了油质劣化带来的危害，但是受压力滤油技术局限，对6μm以下的颗粒物及油泥胶体无法滤除，造成透平油中6μm以下的颗粒物和油泥胶体的长年累积。这些小颗粒物和油泥胶体是加速透平油氧化变质的主要成分，同时因为它们体积小，很容易进入配合间隙内，形成粘连物，造成液压系统小间隙配合部件的卡涩。
为了检测透平油油质改善情况，对此次试验结果进一步分析与处理：
（1）由油化验部门对4F集油槽试验前后的油品取样化验，并就化验结果进行对比分析。
（2）对滤芯底部流出的40ml的污油用滤纸简单过滤。
（3）经过两天过滤后，滤出的杂质呈黑色油膏状，内部含有大量金属颗粒。
