视频终端通过施工现场网络，车载终端通过区域通信基站，智能安全帽则是通过定位基站与通信基站，三者构成一个庞大的管理运维体系，共同显现在智能安全管控平台。
功能介绍
1、户外与洞内车辆定位、识别功能
设备带有北斗和伽利略三星融合定位系统，在室外空旷区域使用卫星定位系统实时追踪车辆位置。
设备还带有UWB定位系统，且与智能安全帽的高精度定位系统兼容。在智能安全帽高精度定位基站覆盖的隧洞和地下空间，可采用UWB系统定位，将地下和隧洞的坐标位置传回服务器，实 现室内室外全天候定位。
与智能安全帽类似，每个设备都有唯一的ID，可绑定唯一的车辆，当车辆靠近的时候，除了根据车牌可识别车辆，还可在路口安装一台UWB基站，通过ID和距离识别车辆，识别未登记备案车辆并产生事件通知。
车辆定位位置可与智能安全帽一样在软件平台上通过3D/2D地图展示。
2、车速监控，施工区域限速监测提醒
设备可根据实时定位数据计算车速，软件平台可设置限速区域电子围栏，当车辆在限速电子围栏 超速后，设备可通过输出继电器控制报警灯或蜂鸣器提醒驾驶员。同时将事件上传服务器。
设备带有蓝牙与wifi接口，后续也可以开发司机监控用的专用终端，可显示当前施工限速区域范围，当前车速，以及其他车辆位置。
车载系统后台展示
3、车辆碰撞、驻车异常震动监测
设备带有高精度6轴运动传感器,配合数字运动处理器，可实时解算出车辆四元数和姿态（倾斜、俯仰、旋转），当车辆处于异常姿态时。可将数据上传至服务器并产生告警信息。
设备自带的高精度加速度传感器也能监测车辆实时加速度，能识别车辆的急加速、急刹车、碰撞 等事件，当产生这些事件的时候，数据也能回传服务器。
当车辆熄火，电源或ACC信号断开时，设备进入驻车监控状态，在驻车状态下产生异常震动，也 可向平台发送告警信息，告警信息可推送管理员。
4、车辆状态监控，数据上传
设备带有ISO 11898-1汽车总线接口，可连接汽车的OBD在线诊断数据接口。通过OBD接口，设备 能获取到车辆的轮速，发动机转速，发动机负荷，冷却液温度，瞬时油耗，平均油耗，以及车辆故障 码等信息，在车辆ECU诊断到发生故障的时候，设备可获取到故障编码，并将故障信息上报到软件平台。
